Вертолет
Ми-24, был разработан в середине 1960-х гг. в качестве
многоцелевого боевого вертолета. Он появился из семейства машин Миль
Ми-8/Ми-14, имел внешнюю компоновку, как у своих предшественников, и
динамическую систему от Ми-8, но более тонкий фюзеляж, подходящий для
пушечного вертолета и вмещавший экипаж из четырех человек и восемь
экипированных солдат. Свободнонесущее высокорасположенное крыло имело
небольшой размах с большим отрицательным углом поперечного V. На каждой
консоли этого крыла могли размещаться различные варианты вооружения. На
первых опытных машинах Ми-24 кабина выполнена в виде "веранды", вооружение:
в носу - подвижная пулеметная установка HУВ-1 c пулеметом 12,7-мм, блоки
HУРС C-5 и 4 ПТУР 9М17 противотанкового комплекса "Фаланга-М" (внешне - это
такие маленькие, с довольно большим для такой ракеты крылом). Ми-24А
- первая серийная модификация вертолета, практически то же самое (немного
удлинена кабина), . Построено около 250 машин. Часть выпущена в учебном
варианте Ми-24У. От боевого он отличался отсутствием
носового пулемета, вместо которого в передней кабине летчика-инструктора
были установлены полноценное пилотажно-навигационное оборудование и
стандартные рычаги управления.
Модификации самолета:
Ми-24Б - аналог Ми-24А, кроме вооружения - в носу стояла
подвижная пулеметная установка УСПУ-24 с высокотемпным пулеметом ЯКБ-12,7. В
серию не пошел из-за неудовлетворительного обзора из кабины.
Ми-24БМТ - минный тральщик на базе Ми-24А. Снято все
вооружение, броня и крыло. Установлено траловое устройство и доп. топливный
бак. Сделан в единственном экземпляре (1974 год), в серии не был.
А-10 - специально облегченный бескрылый вариант Ми-24А для
рекордных полетов (1975 год). В единственном экземпляре.
